Focus sur le positionnement du Rassemblement national (RN) et de l'AfD en matière commerciale, mais aussi sur les conséquences à prévoir des élections européennes sur la politique industrielle de l'Union européenne et l'explosion des importations en Europe de véhicules électriques chinois.

La locomotive allemande est à la remorque. Telle est la conclusion qui peut être tirée des dernières prévisions économiques de la Commission européenne, publiées mercredi dernier. Cette semaine, BLOCS se penche sur les causes de ces difficultés économiques, et sur leurs conséquences en matière de commerce et d’investissement, déjà bien palpables.

La rivalité sino-américaine façonne le monde de demain. La comprendre n'est pas une mince affaire, et pour cela, il faut se saisir de contradictions et de paradoxes apparents.

Alors que les entreprises cherchent à limiter leur exposition à l’empire du Milieu, ce que les experts nomment le « de-risking  », la mondialisation, loin de se résorber, se complexifie et se politise, observe Marie Charrel, journaliste au « Monde », dans sa chronique.

La mondialisation a-t-elle changé de nature ? Quelles sont les nouvelles formes de coopérations et de rivalités entre les puissances ? C’est ce qui est au cœur du nouvel essai du directeur de l'Ifri, Thomas Gomart, « Les ambitions inavouées. Ce que préparent les grandes puissances » (Tallandier).

La World Policy Conference s'est tenue à Abou Dhabi du 1er au 3 octobre. Organisée par Thierry de Montbrial, président et fondateur de l'Ifri (Institut français des relations internationales), elle fait dialoguer les puissances moyennes et pointe les risques d'une nouvelle guerre froide Chine-Etats-Unis

Le triangle formé par les Etats-Unis, l’Union européenne (UE) et la Chine structure une mondialisation en cours de régionalisation. Ces trois grands pôles représentent plus de 50% de la richesse mondiale tout en étant les principaux émetteurs de CO2. Le segment sino-américain constitue la base de l’ensemble. La présidence Trump a dévoilé la rivalité sous-jacente entre Washington et Pékin pour la suprématie technologique.

Jusqu’alors plutôt timide en matière d’investissements d’ampleur en Afrique, le Qatar vient de frapper un grand coup au Rwanda. La visite de l’émir Tamim ben Hamad Al-Thani, lundi 9 et mardi 10 décembre, couronne des mois de discussions pour annoncer l’un des plus gros projets qataris sur le continent.

L’argent, l’éducation, la consommation, sur quels critères fait-on partie de la classe moyenne en Afrique ? Selon la Banque Africaine de développement, 350 millions d’Africains appartiendraient à la classe moyenne, soit un tiers de la population. En fait, ce chiffre est fortement contesté, tout comme le terme lui-même de classe moyenne. D’un pays à l’autre, entre les capitales et les périphéries, les situations sont disparates.

A quelques jours de l'échéance fixée au 1er mars 2019 par le président américain, des discussions à haut niveau entre Américains et Chinois ont actuellement lieu, alors que la perspective d'une aggravation de la guerre commerciale pèse sur les marchés financiers mondiaux. Plus que jamais ce qui semble poser question n'est pas tant que la Chine prétende au rang de première puissance mondiale, mais la façon dont elle entend le faire et pour quel avenir.