Depuis le 24 février 2022, l’invasion de l’Ukraine par la Russie conduit immanquablement à reconsidérer la notion de « guerre hybride ». 

Entretien avec Marc-Antoine Eyl-Mazzega, directeur du Centre Energie et Climat de l'Ifri. L’agression russe contre l’Ukraine pousse l’Union européenne à s’affranchir de la dépendance aux hydrocarbures russes. Ce processus s’annonce cependant difficile, compte tenu des limites des solutions alternatives à court et moyen termes.

Repliées dans l’ouest de l’Ukraine, les organisations humanitaires ont mis du temps à retourner dans les zones où les besoins sont les plus urgents.

Dommage collatéral de taille : la guerre en Ukraine est venue percuter le projet pharaonique cher à la Chine de Xi Jinping : les « nouvelles routes de la soie ». En particulier la route ferroviaire de marchandises qui relie le territoire chinois à l'Europe, via le Kazakhstan, la Russie et la Biélorussie. Cette voie a connu un succès commercial grandissant ces dernières années. Les explications de Françoise Nicolas, directrice du Centre Asie de l'Institut français des relations internationales.

La province de Louhansk désormais sous leur contrôle, les forces russes se concentrent sur la prise de Sloviansk et Kramatorsk. La bataille en cours consomme beaucoup de ressources humaines, matérielles et logistiques de chaque côté.

Matthieu Tardis, chercheur au Centre Migrations et Citoyennetés de l'Ifri, revient dans une série de quatre vidéos sur l'accueil des réfugiés ukrainiens en Europe.

Un rapport appelle à s’appuyer sur les institutions nationales et les réseaux de volontaires plutôt que de créer de nouvelles structures au risque de répéter le « modèle dysfonctionnel » mis en place en Afghanistan.

Après une première partie au Liban, devenu une plaque tournante du trafic de captagon, une amphétamine bon marché consommée principalement au Moyen-Orient, direction Bruxelles où les Vingt-Sept ont accordé à l'Ukraine le statut de candidat à l'adhésion à l'Union Européenne.