Gouverner la transition urbaine en Afrique
Les villes d'Afrique subsaharienne connaissent les rythmes de croissance les plus rapides du monde. À l'horizon de 2050, la plupart des pays de la région auront réalisé une transition urbaine, c'est-à-dire que plus de 50% de leur population habitera en zone urbaine. L'évolution de cette croissance urbaine est souvent présentée comme une pierre angulaire du développement socio-économique du continent.
C'est pour répondre à ces enjeux qu'en mai 2022 et fort d'années d'expertise sur ces sujets, le Centre Afrique subsaharienne de l'Ifri lance un programme de recherche consacré aux grands défis socio-économiques et géopolitiques des dynamiques urbaines sur le continent.
Le programme traite des grands enjeux du développement urbain en Afrique à travers une approche sectorielle et transversale articulée autour de trois secteurs clés :
- Les enjeux fonciers constituent le fondement de la vie urbaine. Chaque projet urbain provoque un changement des relations entre le foncier et les habitants.
- Les infrastructures urbaines sont présentées comme des solutions pour répondre aux enjeux de la croissance démographique que connaissent les villes. Cependant, le manque d’infrastructures et de leur financement interrogent les spécialistes.
- La mobilité des biens, des personnes et des flux financiers est caractéristique de la vie urbaine et anime les liens multiples entre les villes et la campagne. Analyser le continuum urbain-rural est au cœur des objectifs de ce programme.
Les recherches menées aux échelles macro (continentale), méso (pays), et micro (ville/quartier) seront valorisées à travers de débats et publications.
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Chercheuse, responsable du programme de recherche Gouverner la transition urbaine en Afrique, Centre Afrique subsaharienne de l'Ifri
Titre mis en avant
Gouverner la transition urbaine en Afrique : l'Ifri lance un nouveau programme de recherche
Le Centre Afrique subsaharienne de l'Ifri lance un nouveau programme de recherche qui s'intéresse aux grands défis socio-économiques et géopolitiques des dynamiques urbaines sur le continent. Ce programme est dirigé par Sina Schlimmer, chercheuse au Centre Afrique subsaharienne de l'Ifri. Les villes d'Afrique subsaharienne connaissent les rythmes de croissance les plus rapides du monde. A l'horizon de 2050, la plupart des pays de la région auront réalisé une transition urbaine, c'est à dire que plus de 50% de leur population habitera en zone urbaine. L'évolution de cette croissance urbaine est souvent présentée comme une pierre angulaire du développement socio-économique du continent.
Publications
Diplomatie des villes et mobilité humaine en Afrique. La protection des réfugiés et des migrants le long de la route de la Méditerranée centrale venant de l'Afrique de l'est et de la Corne de l'Afrique
Les villes sont limitées dans leur travail sur les questions de migration et de réfugiés, souvent par manque de décentralisation et de ressources. L'adoption d'une approche en termes de "ville inclusive" peut permettre aux villes de s'engager dans la protection des résidents quel que soit leur statut, sans pour autant outrepasser les mandats légaux.
Des espaces en crise aux zones de pouvoir. Les villes africaines font de la diplomatie autour de la mobilité climatique
Les collectivités locales africaines ne peuvent rester inactives face à la mobilité climatique. Elles peuvent mettre en place des mesures pro-actives en s'appuyant sur des connaissances locales, des pouvoirs de mobilisations et un accès aux communautés concernées.
L'évolution de la diplomatie des villes en Afrique : impact, potentiel et défis actuels des activités internationales des villes africaines
Au cours des dernières décennies, les villes africaines se sont hissées au rang des principaux acteurs de l’évolution de la diplomatie des villes. En effet, les municipalités du continent ne se sont pas seulement adaptées aux nouvelles tendances de la coopération internationale. Elles ont façonné l’approche actuelle du partenariat où les autorités locales du monde entier travaillent ensemble pour relever des défis urbains communs tels que le changement climatique, la migration et la justice sociale.
Obstacles et adaptations à la mobilité rurale-urbaine: chaîne de valeur du lait dans la zone périurbaine de Nairobi, au Kenya
Un Kenyan consomme 120 litres de lait par an, ce qui fait des Kenyans les plus gros consommateurs de lait en Afrique subsaharienne. Cette consommation quotidienne nécessite des infrastructures praticables, adaptées aux conditions météorologiques, des moyens de transports peu coûteux et facilement accessibles. Or, seulement 18 % du réseau routier kenyan est considéré comme étant en bon état. Les agriculteurs empruntent alors d’autres itinéraires, réduisent le nombre de trajets ou restreignent leur vente dans les périphéries urbaines. Le transport quotidien du lait le long du continuum urbain-rural de 47 km dans la zone périurbaines au Nord de Nairobi illustre les liens réciproques entre zones urbaines et zones rurales et les dynamiques de périurbanisation. Les enjeux du transport du lait sont intrinsèquement liés à ceux de la mobilité qui crée le lien entre la production, l'échange de biens et de services et la consommation.
L'influence de la diplomatie stratégique infranationale dans les relations internationales
L'engagement international des villes et des gouvernements locaux s'est récemment accru et diversifié. Principalement compris par le public comme les liens culturels et académiques cultivés dans le cadre des villes jumelées, ces connexions ont désormais des implications plus profondes et davantage stratégiques.
Comprendre les villes intermédiaires au Nigeria. Les cas d'Ibadan et d'Abeokuta
Le Nigeria est connu pour sa rapide croissance démographique et urbaine.
La décentralisation et ses effets sur la gouvernance urbaine en Afrique
L'importance des villes africaines en tant qu'acteurs économiques, politiques et sociaux ne cesse de croître. Alors que l'Afrique était perçue comme un continent essentiellement rural, on estime que d'ici 2050, la population urbaine du continent augmentera d'environ 900 millions de personnes, soit un quasi-triplement[1].
Villes nouvelles, villes politiques. Diversification des acteurs et recentralisation du pouvoir étatique dans le cas de Diamniadio
La construction de villes nouvelles sur le continent africain est en vogue. Des pôles urbains multifonctionnels en passant par les écoquartiers, les images qui accompagnent l’annonce de ces projets promeuvent un futur urbain africain basé sur la modernité et la technologie.
Gouverner les villes africaines. Panorama des enjeux et perspectives
En 2050, environ 60 % de la population africaine habitera en ville. La gouvernance de la croissance rapide des villes africaines, capitales et intermédiaires, est une priorité des acteurs de la communauté internationale.
La gouvernance foncière à la marge des villes africaines. Enjeux socio-économiques de la croissance des marchés fonciers en zone péri-urbaine
À l'horizon 2050, la population en Afrique devrait doubler. Il est estimé que le continent comptera 2,5 milliards d'habitants. Près de la moitié de cette population vivra dans des agglomérations urbaines. Les villes métropolitaines, telles que Lagos, Nairobi, Dar es Salaam ou Abidjan accueilleront plusieurs dizaines de millions de citadins. Les zones périurbaines sont les plus touchées par l'expansion des villes et c'est ici qu'ont lieu d'importantes transformations sociales, politiques et économiques.
L'équipe
Nos chercheurs : Gouverner la transition urbaine en Afrique
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