Centre énergie et climat
Le Centre énergie et climat de l’Ifri mène des activités et recherches sur les enjeux géopolitiques et géoéconomiques des transitions énergétiques. Il travaille à la fois sur les enjeux de sécurité énergétique, de compétitivité, de maîtrise des chaînes de valeur, et d'acceptabilité. Spécialisé dans l’étude des politiques européennes de l’énergie et du climat, et des marchés de l’énergie en Europe et dans le monde, ses travaux portent aussi sur les stratégies énergétiques et climatiques des grandes puissances comme les Etats-Unis, la Chine ou l’Inde. Il offre une expertise reconnue, enrichie de collaborations internationales et d'événements à Paris et à Bruxelles, notamment.
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Directeur du Centre énergie et climat de l'Ifri
Publications
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Axes de recherche
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Titre Axe de recherche
Géopolitique des énergies fossiles
L'axe de recherche Géopolitique des énergies fossiles analyse les tendances géopolitiques mondiales des marchés pétrolier, gazier et charbonnier. Une attention particulière est portée aux enjeux de sécurité d’approvisionnement énergétique et au développement des ressources d’hydrocarbures non conventionnels, ainsi qu’à l’évolution de la demande dans les pays émergents.

Titre Axe de recherche
Grands enjeux du secteur électrique
L'axe de recherche Grands enjeux du secteur électrique s’intéresse aux enjeux économiques et géopolitiques du secteur électrique, aux niveaux mondial et européen, notamment en matière d’énergies renouvelables et d'énergie nucléaire.

Titre Axe de recherche
Politique européenne de l'énergie
L'axe de recherche Politique européenne de l'énergie s’attache à étudier les grandes tendances dans la politique européenne de l’énergie. Il analyse ses évolutions et ses enjeux de gouvernance.

Titre Axe de recherche
Politiques climatiques et transition énergétique
L'axe de recherche Politiques climatiques et transition énergétique porte sur les politiques nationales en faveur de la lutte contre le changement climatique, ainsi que sur les positions des principaux pays émetteurs dans les négociations climatiques. Il s’intéresse en particulier à la mise en œuvre de l’Accord de Paris sur le climat et à la gouvernance mondiale liée aux politiques de lutte contre le changement climatique.

L'équipe
Nos chercheurs : Centre énergie et climat
Publications
La diplomatie climatique allemande. La recherche d’un équilibre entre développement durable et sécurité énergétique
Avec la guerre en Ukraine, la coalition feu tricolore a dû adapter sa politique climatique aux bouleversements que cette guerre entraîne pour son modèle économique, énergétique et militaire. Dans un contexte de coûts élevés de l’énergie et à l’heure où les appels à la relocalisation (« reshoring ») en Europe se font entendre de plus en plus, l’industrie allemande s’interroge sur la façon de préserver sa compétitivité tout en décarbonant son industrie.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Comment le 'Green Deal' peut-il s'adapter dans un monde brutal ?
Le Green Deal, ou Pacte vert européen, n'a pas été élaboré en prenant en considération les défis actuels tels que la guerre menée par la Russie en Ukraine, l'augmentation des taux d'intérêt, l'inflation, les pressions sur les finances publiques, l'affaiblissement des chaînes de valeur et le manque de compétences dans certains secteurs. Tout cela compromet la réalisation efficace du Green Deal.
Les enjeux politiques au Brésil après un an de présidence Lula
Luiz Inácio Lula da Silva (dit « Lula ») a été élu président de la République le 30 octobre 2022, après un second tour plus serré qu’attendu, avec 50,9 % des suffrages exprimés et seulement 2,1 millions de voix d’avance sur le président sortant, Jair Bolsonaro. Son vice-président est Geraldo Alckmin, issu du centre-droit. Cependant, lors des élections législatives menées simultanément, les partis soutenant Lula (Parti des travailleurs [PT], Parti socialisme et liberté [PSOL], Parti socialiste brésilien [PSB], et au second tour, Parti démocratique travailliste [PDT] et Solidariedade) n’obtiennent qu’une minorité des voix et seulement 130 députés sur 513, ainsi que 8 gouverneurs d’État sur 27.
Climat, finance, géopolitique. Les illusions des hommes, les défis de l'Europe
La combinaison de tensions géopolitiques, du dérèglement du climat et d’une finance occupant une part croissante dans l’économie nous entraîne sur des terrains inconnus. Jusqu’à une période récente, chacun de ces sujets était abordé séparément. Désormais, ils sont indissociables, à la fois par leur gravité mais aussi parce que tous trois révèlent l’ampleur des illusions des hommes.

COP28 : des enjeux cruciaux sur la table
Dans un monde marqué par une fragmentation géopolitique croissante, par des guerres, des difficultés économiques et une concurrence industrielle et technologique, se concentrer sur le changement climatique et la transition énergétique s'avère être une entreprise complexe pour la communauté internationale.
Comment accélérer la décarbonation des villes européennes ?
Les villes sont en première ligne pour permettre aux gouvernements de respecter leurs engagements envers l'Accord de Paris. Bien qu'elles ne couvrent que 2 % de la surface de la Terre, elles abritent entre 50 et 60 % de la population mondiale (70 % d'ici 2050 selon les Nations Unies), représentent les deux tiers de la consommation mondiale d'énergie et émettent 80 % du CO2. À titre d'exemple, les émissions de CO2 de la ville de Berlin sont équivalentes à celles de la Croatie, de la Jordanie ou de la République dominicaine. Les émissions annuelles totales de CO2 de New York sont approximativement équivalentes à celles du Bangladesh. Pourtant, leur importance cruciale n'a été reconnue que récemment, tant pour l'adaptation que pour l'atténuation.
Comment gagner le pari industriel de la mobilité électrique en France et en Europe ?
Le déploiement massif de la mobilité électrique en France et en Europe représente d'importants défis à la fois industriels, sociétaux, géopolitiques et financiers, en tenant compte des dépendances stratégiques tout au long de la chaîne de valeur des véhicules électriques (VE).
L’impératif de sécurité économique requiert mobilisation et planification
Ursula von der Leyen appelait de ses vœux en 2019 l’avènement d’une Commission européenne géopolitique. C’était indispensable alors que l’Union européenne (UE) était en voie de périphérisation dans un monde dont l’épicentre a basculé en Asie et structuré par la rivalité sino-américaine. Encore fallait-il que les États membres soutiennent cette transformation, et que la Commission en ait les moyens politiques, institutionnels, juridiques.
Après le boom de l’éolien offshore en Europe : quelles conditions pour un redémarrage ?
La filière de l’éolien en mer connaît aujourd’hui, comme bien d’autres, des difficultés majeures consécutives à la double crise du Covid-19 et de la guerre en Ukraine, sur le fond des tensions sur les chaînes d’approvisionnement et des difficultés des fournisseurs d’équipements, des pressions inflationnistes, mais également des éléments plus techniques comme le design des appels d’offre par les gouvernements et l’importance des critères non-relatifs aux prix.
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