Les infrastructures liées au transport, à l’énergie, à l’eau et aux télécommunications sont essentielles au développement économique. Ces infrastructures sont également fondamentales pour remplir les objectifs de développement durable prévus pour 2030, lesquels ont récemment connu des revers avec la pandémie de Covid-19, les guerres et les performances économiques en berne.

La visite du président chinois Xi Jinping à Riyad le 9 décembre 2022 a fait l’objet d’une couverture médiatique sans précédent. Ce second voyage depuis le début de la pandémie du Covid-19 a été l’occasion pour le leader chinois de se présenter comme un « partenaire naturel » de l’Arabie Saoudite et de ses voisins du Golfe. Pleine d’emphase, la rencontre a aussi et surtout contrasté avec la visite quelques mois plus tôt à Riyad du président américain Joe Biden.

Dans un contexte de rivalité sino-américaine, et alors que la croissance mondiale est portée par l’Asie orientale, le Pacifique insulaire, confronté à des enjeux environnementaux, économiques et sécuritaires aigus, revêt aujourd’hui une importance particulière.

2,6 milliards de personnes, dont 1 milliard en Afrique subsaharienne, cuisinent avec la biomasse. Les dommages à l’environnement et à la santé publique, tout comme le temps et l’argent perdus, sont considérables. Si rien n’est fait, la situation va continuer de se dégrader.

Ces dernières années, la politique africaine de l’Allemagne a été marquée par de nombreuses initiatives et par la recherche d’un « partenariat d’égal à égal ». Or l’examen des rapports de force sous-jacents dans la politique de coopération fait apparaître qu’en dépit du discours officiel qui prétend y mettre fin, les déséquilibres se perpétuent.

Avec la diffusion des modèles de production et de consommation modernes aux grandes villes africaines, la croissance démographique et la très forte urbanisation, la production de déchets municipaux a fortement augmenté. Les décharges insalubres se multiplient sur le continent et elles ont de graves conséquences environnementales et sanitaires. 

Avec le lancement de l'Alliance des batteries, l'Union européenne s'engage dans la bataille industrielle avec l'Asie et espère couvrir une grande partie de sa demande domestique de batteries électriques. Néanmoins, l'heure tourne et l'avenir de la production de batteries en Europe dépendra avant tout des stratégies que poursuivront les constructeurs automobiles. 

Si certains pays d’Afrique subsaharienne sont sur la voie d’une croissance économique dynamique qui devrait pouvoir soutenir le développement du continent, des défis importants restent à surmonter, comme le manque d’infrastructures économiques et sociales, les problèmes de gouvernance et un environnement de sécurité à risque. Dans ce contexte, le Japon et la France s’efforcent de faire croitre leur aide au développement, mais également leurs investissements privés et leurs contributions pour la sécurité en Afrique subsaharienne. Le Japon et la France étant des acteurs importants sur le continent, les deux pays cherchent à approfondir leur coopération bilatérale sur le terrain.