Les tensions maritimes s’intensifient dans les mers de Chine orientale et méridionale.

Dans la situation actuelle, l’Union européenne a besoin d’un « moteur » élargi et la Pologne constitue un partenaire naturel pour la France et l’Allemagne en Europe centrale. 

Les 19 et 20 mai à Reykjavik, lors de la réunion interministérielle des huit États arctiques, la présidence islandaise du Conseil de l’Arctique (2019-2021) « passe le témoin » à la Russie.

Depuis la fin de l'ère soviétique, l'Asie centrale a connu de profondes mutations, qui se sont accélérées au cours des dernières années.

En 2020-2021, le Premier ministre Boris Johnson a entrepris de modifier en profondeur le mode opérationnel et la stratégie des relations entre le Royaume-Uni et le continent africain, légués par ses prédécesseurs depuis 1997. 

La mer de Chine méridionale est non seulement le théâtre de différends maritimes et territoriaux entre les pays riverains mais aussi le lieu d’une remise en cause du droit international de la mer.

Le bras de fer franco-turc des derniers mois est avant tout une compétition géopolitique d'influence en Méditerranée orientale. Il doit être compris à la lumière de la montée de la Turquie en tant que puissance émergente en quête d’autonomie géostratégique et du malaise de la France face à l’affirmation croissante d’Ankara dans une région que Paris considère traditionnellement comme faisant partie de sa sphère d’influence.

À l’occasion du congrès de Die Linke qui s’est tenu en février 2021, le parti s’est doté d’un nouvel exécutif. La nouvelle équipe de direction aura pour tâche de mener le parti vers les élections fédérales du mois de septembre et par la suite, vers un gouvernement de centre gauche au niveau fédéral. Ou ne s’agit-il là que d’une illusion ?