Voitures électriques : l'enfer environnemental de l'extraction de nickel en Indonésie
Déforestation, lessivage des sols, asphyxie des océans, utilisation intensive de charbon… L'extraction de nickel en Indonésie génère des impacts colossaux sur l'environnement. L'archipel est devenu le premier producteur au monde de ce métal en quelques années.
Le boom du nickel indonésien et ses perspectives face au défi systémique du charbon
L'Indonésie est un pays en plein essor économique et démographique. Cette situation engendre des répercussions sur la sécurité politique et énergétique régionale, mais aussi, de plus en plus, sur les transitions énergétiques mondiales, en raison des grandes réserves de métaux que possède le pays et de sa consommation tout aussi importante de charbon pour son industrie et sa production d'électricité.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Le charbon reste en pleine forme, mais peut-être plus pour longtemps...
[Matière à penser] Le combustible fossile le plus néfaste pour le climat, le charbon, a été relancé dans son élan par la guerre en Ukraine. 2023 devrait marquer un nouveau record d’extraction, mais de discrets signes de faiblesse commencent à se faire sentir.
Pic de la consommation de charbon : l'ère du déclin a commencé
Malgré l’urgence climatique, le monde est-il toujours prisonnier du charbon ?
"C’est amer mais c’est indispensable pour réduire la consommation de gaz". L’Allemagne a annoncé ce dimanche 19 juin que son futur énergétique serait fait de charbon.
La sortie du charbon pour la production d’électricité en Allemagne : un modèle pour l’Europe ?
L’année 2020 marque le début de l’abandon total de la production d’électricité à base de charbon et de l’exploitation houillère en Allemagne. Les lois mises en œuvre en 2020 constituent la fin d’un processus entrepris au niveau gouvernemental en 2015 et qui lui-même prolongeait un débat initié bien en amont sur le rôle du charbon dans un système énergétiquement et économiquement viable et durable.
Le climat face au défi du charbon : comment fermer 1000 gigawatts de centrales d’ici à 2035 ?
Pour limiter le réchauffement climatique bien en deçà de + 2° C, il n’y a pas d’autre choix que d’arrêter immédiatement toute nouvelle mise en chantier de centrale à charbon et d’accélérer la fermeture du parc actuellement en fonctionnement.
Les politiques énergétiques de l'Afrique du Sud : un changement structurel est-il amorcé ?
L'Afrique du Sud a un mix électrique extrêmement carboné et s'est positionnée depuis quelques années comme le champion du déploiement des énergies renouvelables sur le continent.
Neutralité carbone en 2050 : « Ce n’est pas une lubie soudaine du Premier ministre japonais »
Cédric Philibert, de l’Institut français des relations internationales (Ifri), analyse la solidité des annonces du Japon pour se décarboner et ainsi limiter la casse climatique.
Le boom du nickel indonésien et ses perspectives face au défi systémique du charbon
L'Indonésie est un pays en plein essor économique et démographique. Cette situation engendre des répercussions sur la sécurité politique et énergétique régionale, mais aussi, de plus en plus, sur les transitions énergétiques mondiales, en raison des grandes réserves de métaux que possède le pays et de sa consommation tout aussi importante de charbon pour son industrie et sa production d'électricité.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Pic de la consommation de charbon : l'ère du déclin a commencé
La sortie du charbon pour la production d’électricité en Allemagne : un modèle pour l’Europe ?
L’année 2020 marque le début de l’abandon total de la production d’électricité à base de charbon et de l’exploitation houillère en Allemagne. Les lois mises en œuvre en 2020 constituent la fin d’un processus entrepris au niveau gouvernemental en 2015 et qui lui-même prolongeait un débat initié bien en amont sur le rôle du charbon dans un système énergétiquement et économiquement viable et durable.
Le climat face au défi du charbon : comment fermer 1000 gigawatts de centrales d’ici à 2035 ?
Pour limiter le réchauffement climatique bien en deçà de + 2° C, il n’y a pas d’autre choix que d’arrêter immédiatement toute nouvelle mise en chantier de centrale à charbon et d’accélérer la fermeture du parc actuellement en fonctionnement.
Les politiques énergétiques de l'Afrique du Sud : un changement structurel est-il amorcé ?
L'Afrique du Sud a un mix électrique extrêmement carboné et s'est positionnée depuis quelques années comme le champion du déploiement des énergies renouvelables sur le continent.
China’s Ambiguous Positions on Climate and Coal
Les données sur la consommation d’énergie de la Chine pour 2018 reflètent l’ambiguïté de l’attitude de Beijing à l’égard du changement climatique.
Situation des marchés mondiaux du charbon et principales tendances de la demande dans les régions clés
Pour la deuxième année consécutive, le secteur du charbon a enregistré de bons résultats en 2018. Avec une demande globale en progrès (+ 0,7 % en 2018), le charbon représente 26 % de la consommation mondiale d’énergie primaire, restant ainsi la deuxième source d’énergie derrière le pétrole brut, et la première pour la production d’électricité avec 38 % de la production mondiale.
Carbon Capture, Storage and Utilization to the Rescue of Coal? Global Perspectives and Focus on China and the United States
Les technologies de capture, stockage et réutilisation du carbone à la rescousse du charbon ? Perspectives globales et focus sur la Chine et les Etats-Unis
Booming Prices on the European Emission Trading System: From Market Oversupply to Carbon Bubble?
Depuis sa création en 2005, le système européen d’échange de quotas d’émission (SEQE) a traversé de nombreux épisodes de turbulences.
Voitures électriques : l'enfer environnemental de l'extraction de nickel en Indonésie
Déforestation, lessivage des sols, asphyxie des océans, utilisation intensive de charbon… L'extraction de nickel en Indonésie génère des impacts colossaux sur l'environnement. L'archipel est devenu le premier producteur au monde de ce métal en quelques années.
Le charbon reste en pleine forme, mais peut-être plus pour longtemps...
[Matière à penser] Le combustible fossile le plus néfaste pour le climat, le charbon, a été relancé dans son élan par la guerre en Ukraine. 2023 devrait marquer un nouveau record d’extraction, mais de discrets signes de faiblesse commencent à se faire sentir.
Malgré l’urgence climatique, le monde est-il toujours prisonnier du charbon ?
"C’est amer mais c’est indispensable pour réduire la consommation de gaz". L’Allemagne a annoncé ce dimanche 19 juin que son futur énergétique serait fait de charbon.
Neutralité carbone en 2050 : « Ce n’est pas une lubie soudaine du Premier ministre japonais »
Cédric Philibert, de l’Institut français des relations internationales (Ifri), analyse la solidité des annonces du Japon pour se décarboner et ainsi limiter la casse climatique.
Comment le Royaume-Uni est sorti du charbon en dix ans
En un temps record, le Royaume-Uni est parvenu à se passer de charbon pour produire son électricité. Une transition énergétique permise par une politique ambitieuse et une géographie propice à l’éolien, mais aussi par le recours au gaz et par une dépendance accrue aux importations d’électricité et de biens, ce qui pèse sur son empreinte écologique.
Pourquoi le monde reste dépendant du charbon
La consommation de cette énergie fossile est repartie à la hausse en 2017. Si elle est, de loin, celle qui contribue le plus au changement climatique, avec près de 40 % des émissions totales de C02, elle reste, en Asie, un moyen peu onéreux de produire de l’électricité.
Une nouvelle géographie du charbon se dessine
L'Asie représente aujourd'hui les trois quarts de la demande mondiale de charbon. Une tendance qui va s'accentuer,
avec des pays comme l'Inde, qui comptent augmenter leur consommation.
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Dans le Japon post-Fukushima, le charbon promis à un bel avenir
Aujourd'hui sixième émetteur de gaz à effet de serre, le Japon a dû compenser la fermeture de ses centrales nucléaires après l'incident de Fukushima par d'autres énergies, dont le charbon. Son engagement modeste à réduire de 26% ses émissions de gaz à effet de serre en 2030 par rapport à son niveau de 2013 et sa contribution significative au financement du charbon dans le monde font du Japon un acteur en retrait de la COP21. Carole Mathieu revient sur les contraintes et les tentatives d'un pays qui tente de satisfaire la demande de sa population dans un contexte environnemental et économique difficile.
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