Prénom de l'expert

Marc-Antoine

Nom de l'expert

EYL-MAZZEGA

Le déploiement massif de la mobilité électrique en France et en Europe représente d'importants défis à la fois industriels, sociétaux, géopolitiques et financiers, en tenant compte des dépendances stratégiques tout au long de la chaîne de valeur des véhicules électriques (VE).

Ursula von der Leyen appelait de ses vœux en 2019 l’avènement d’une Commission européenne géopolitique. C’était indispensable alors que l’Union européenne (UE) était en voie de périphérisation dans un monde dont l’épicentre a basculé en Asie et structuré par la rivalité sino-américaine. Encore fallait-il que les États membres soutiennent cette transformation, et que la Commission en ait les moyens politiques, institutionnels, juridiques.

Face au retour brutal de la géopolitique, une stratégie industrielle est indispensable. Sécurité d’approvisionnement, souveraineté économique, décarbonation… À l’heure où le mythe de la globalisation heureuse est derrière nous et où la transition devient douloureuse, l’Europe doit faire face à tous ces défis alors qu’elle n’y est guère préparée. Elle doit s’appuyer sur ses atouts existants, dont le nucléaire, première source d’électricité bas carbone du continent, dans le cadre d’une véritable politique industrielle.

Les tensions Nord-Sud sont exacerbées alors que les Européens et les Africains traversent tous deux une période de troubles sans précédents. Les polycrises européennes (géopolitiques, énergétiques, économiques) font échos aux vulnérabilités systématiques renforcées par les chocs externes que subissent les Etats d’Afrique subsaharienne (pandémie, inflation et pénuries, remontée brutale des taux d’intérêt, assèchement des liquidités).

L'année 2022 a été le théâtre privilégié de la militarisation de l'énergie. Suite à son effondrement géopolitique, la Russie a entrepris sa propre amputation gazière. Le pays est passé du statut de superpuissance énergétique à celle de puissance affaiblie, avec des perspectives incertaines et ne disposant que d'options limitées.

En amont de la visite d'Emmanuel Macron et d'Ursula von der Leyen en Chine, une vingtaine de chercheurs de l'Ifri décryptent les enjeux du triangle stratégique États-Unis/Chine/Europe.

Après quelques années de relative sérénité des marchés, une conjonction de crises et de tensions internationales est venue compliquer l’approvisionnement en hydrocarbures des pays occidentaux. Le rapprochement entre l’Arabie saoudite et la Russie a entrainé l’émergence de l’OPEP+ en 2016, alliance élargie inédite qui se poursuit à l’heure de la guerre contre l’Ukraine et alors que l’Iran reste l’objet de sanctions internationales. Tandis que les États-Unis se sont hissés en tête de la production mondiale d’hydrocarbures, l’Union européenne fait pour l’heure les frais de cette recomposition.