Donald Trump a fait des taxes douanières son outil préféré de pression diplomatique. Le président fait exploser la mondialisation qui dominait le monde économique depuis 50 ans. Une économie de porte-conteneurs où on fabrique des produits à des milliers de kilomètres de l'endroit où ils sont consommés. Alors le monde entier se demande jusqu'où peut aller Donald Trump dans sa guerre commerciale ? Est-ce que cela va ralentir la croissance mondiale ? Quelles conséquences pour l'Europe et la France ? 

Sébastien Jean, directeur associé de l'Initiative géoéconomie et géofinance et de l'Ifri, l'Institut français des relations internationales, le constate : "Il y a un rapport de force qui est mis en œuvre par le gouvernement américain, mais leurs intentions ne sont pas complètement claires. On voit bien qu'il y a à la fois une intention de redynamiser le leadership américain avec le fait de se réindustrialiser, se redynamiser par la dérégulation notamment sur l'énergie. On voit aussi qu'ils veulent faire payer, au fond, les autres pays pour ce qu'ils estiment être leur fourniture, leur assurance d'un ordre économique mondial. Mais là, précisément, ils sont en train de démolir cette assurance et cet ordre, on va vers un monde beaucoup plus désorganisé. Alors qui gagne ? C'est difficile à dire. Qui perd ? On voit déjà qu'il y a beaucoup de monde qui perd."

Un manque de visibilité, qui refroidi, notamment, l'économie américaine, pour investir et consommer. Sébastien Jean y voit une potentielle aubaine pour les Européens, à conditions qu'ils saisissent leur chance. "Mais la principale question pour nous, Européens, c'est pourquoi on n'investit pas plus ? On a énormément d'épargne et on va l'investir aux États-Unis. Donc la solution, la route, le chemin pour progresser pour l'Europe, c'est de l'investir chez nous. Est-ce que ce coup de pied aux fesses va nous permettre effectivement de réaliser ces investissements et puis d'initier une dynamique positive au moment même où l'industrie va très mal, et en particulier dans l'automobile, en particulier en Allemagne ?"

＞Lire l'article sur le site de RTL.