Dans le marécage des droits de douane
Les droits de douane de 25% sur l'acier et l'aluminium voulus par Donald Trump sont entrés en vigueur mercredi 12 mars. Face à cette annonce l'UE annonce des mesures de rétorsion d'une valeur similaire mi-avril. Comment comprendre les coups de mentons de Donald Trump ? Décryptages avec Sébastien Jean, professeur d'économie au Conservatoire National des Arts et Métiers et directeur associé de l'Initiative géoéconomie et géofinance de l'Ifri (Institut français des relations internationales).
Qu'est-ce qui ferai le plus mal aux Européens si le ton monte ?
Sébastien Jean - « Le point le plus sensible aujourd'hui est l'industrie automobile parce que ces menaces et ces droits de douanes arrivent dans un contexte dans lequel cette industrie est déjà fragilisée par : la révolution du véhicule électrique, la concurrence de plus en plus dure et la demande qui s'affaiblie aussi en Europe. Les exportations notamment allemandes et italiennes sont importantes envers les États-Unis. Ce secteur est important pour l'industrie et l'exportation européenne, à un moment où elle est en souffrance depuis la guerre en Ukraine et la hausse du prix de l'énergie. Cela peut être très néfaste à l'industrie, au moins au court terme. »
« Ce qui contribue à l'inquiétude aujourd'hui c'est qu'on réalise à quel point l'administration Trump a une stratégie de long terme. Ils sont prêts à subir des contre-coups à court terme, à subir des baisses et des effets négatifs et à persévérer dans cette voie. Jusqu'ou ça peut aller ? Car il y a la possibilité de créer des dégâts très substantiels dont l'effet se fera sentir potentiellement pendant longtemps. »
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Sébastien JEAN
Directeur associé de l'Initiative géoéconomie et géofinance de l'Ifri
