Quand les embouteillages " créent " la ville : L'influence de la congestion sur la structure et l'économie urbaines à Accra (Ghana)
Les embouteillages se sont développés rapidement dans les villes africaines et deviennent un problème majeur. Ainsi, en limitant la mobilité des biens et des personnes, ils ralentissent la croissance économique. Leur influence est cependant plus profonde.
D’une part, en rendant certaines parties de la ville inaccessibles - même temporairement - les embouteillages structurent en profondeur le paysage urbain et son organisation. D’autre part, ils modifient non seulement quantitativement mais aussi qualitativement l’activité économique en contraignant les urbains à créer des activités qui tiennent compte de la difficulté de se déplacer. Ils contribuent ainsi à renforcer les activités informelles et contraignent les habitants à " inventer " de nouveaux moyens d’habiter la ville.
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Le centre produit des analyses pour différents organismes tels que le ministère des Armées, le ministère de l'Europe et des Affaires étrangères, l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), l’Agence française de développement (AFD) ou encore pour différents soutiens privés. Ses chercheurs sont régulièrement auditionnés par les commissions parlementaires.
L’organisation d’événements de divers formats complète la production d’analyses en amenant les différentes sphères de l’espace public (académique, politique, médiatique, économique et société civile) à se rencontrer et à échanger outils d’analyse et visions du continent. Le Centre Afrique subsaharienne accueille régulièrement des responsables politiques de différents pays d’Afrique subsaharienne.
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