L’Union européenne face au triangle États-Unis/Chine/Russie
L’Union européenne (UE) a surtout conçu ses relations avec les États-Unis, la Chine et la Russie, de manière bilatérale. Or, de la déformation du triangle formé par ces trois puissances dépend, en partie, l’orientation future de la mondialisation. C’est pourquoi l’UE doit s’efforcer d’avoir une approche simultanée de ces trois pays, qui affaiblissent aujourd’hui le multilatéralisme.
Une nouvelle course aux étoiles ? Les Etats-Unis et la Chine dans l’espace
L'Énigme chinoise est un ouvrage collectif, qui offre une analyse de la stratégie de la Chine de la fin de Guerre froide au tournant des 2015-2016. Un des chapitres (p.193-206), consacré à la compétition chinoise et américaine dans le domaine spatial, a été écrit par Guilhem Penent.
Une route de la soie "alternative" envisagée pour concurrencer la Chine
L'Australie, les Etats-Unis, l'Inde et le Japon envisagent de créer un réseau d'infrastructures destiné à concurrencer le projet de la Chine de connecter son territoire à l’Europe, l’Asie et l’Afrique par de nouvelles liaisons commerciales.
La Chine en Méditerranée : une présence émergente
La présence chinoise en Méditerranée fait l’objet d’interrogations croissantes au sein des diplomaties des pays du Maghreb comme d’Europe du Sud. En effet, ces cinq dernières années, la Chine décline avec un activisme croissant ses priorités nationales à l’échelle méditerranéenne.
Le défi des mobilités urbaines en Afrique. Le cas du tramway d'Addis-Abeba
En septembre 2015, Addis-Abeba mettait en service le premier tramway d’Afrique subsaharienne. Symbole du renouveau éthiopien, projet pilote pour le continent, incarnation de la modernité, ce tramway fut néanmoins très peu fréquenté par les habitants de la capitale durant les premiers mois. En revanche, au moment de notre séjour de recherche, en avril 2017, l’accès au tramway durant les heures de pointe est difficile, les rames sont saturées.
La Chine dans le monde
Aujourd’hui, les initiatives internationales de la Chine se multiplient et se diversifient : la Chine investit dans les infrastructures de transport ou de télécommunication à l’étranger, maintient ses revendications territoriales et maritimes, ouvre de nouvelles bases militaires, crée de nouvelles institutions multilatérales, renforce son réseau de médias en langues étrangères…
La Chine à la conquête de l'Europe : la route de la soie
Lancé en 2013 par le président chinois Xi Jinping, en quoi le projet des nouvelles routes de la soie consiste-t-il ?
Democracy in Asia: Models, Trends and Geopolitical Implications
Evaluer l'état de la démocratie en Asie est une affaire complexe. Alors que certains pays, comme le Japon et l'Inde, ont montré la voie, d'autres, comme les pays d’Asie du Sud-Est, luttent toujours pour installer des institutions et des pratiques démocratiques stables et durables.
La Chine restaure-t-elle la route de la soie pour instaurer son leadership ?
La route de la soie est le plus grand projet international, lancé par la Chine ces dernières décennies. Elle vise à promouvoir le commerce, en développant les infrastructures de transport dans plus de 60 pays représentant plus de 60% de la population mondiale.
Macron reclama unidad a Europa para tratar con China sin perder terreno
Llegó con un caballo de regalo para el presidente Xi Jinping y reclamando reciprocidad comercial a China. Durante su estancia de tres días se proyectó como la voz más prominente de la Unión Europea, con un estilo seductor —encandiló a los ciudadanos lanzándose a pronunciar frases en mandarín— y un discurso firme.
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