Rechercher sur Ifri.org

À propos de l'Ifri

Recherches fréquentes

Suggestions

Cinq ans après l'interdiction des importations de plastique en Chine : les Européens ont-ils pris leurs responsabilités ?

Briefings
|
Date de publication
|
Références
Briefings de l'Ifri, 4 juillet 2022
Image de couverture de la publication
joltreau_pastic_waste_couv.png
Accroche

Après l'interdiction chinoise d'importation de déchets en 2017, le cadre législatif international et celui de l'Union européenne (UE) sur les exportations de déchets a été révisé. 

Image principale
© Jochen Tack / imageBROKER / Shutterstock
© Jochen Tack / imageBROKER / Shutterstock
Corps analyses


•  L'amendement à la Convention de Bâle est plus strict sur la possibilité d'exporter des déchets plastiques en dehors de l'UE. Cette dernière a intégré l'amendement dans le règlement sur les transferts de déchets et envisage de nouvelles restrictions à l'exportation. En outre, une directive visant à réduire l'utilisation de plastiques à usage unique et à stimuler la demande locale de plastiques recyclés a été adoptée.

•  Le taux de recyclage des emballages plastiques se détériore depuis 2016 au vu des quantités croissantes de déchets d'emballages plastiques et des débouchés limités à l'exportation, malgré une augmentation du tonnage recyclé. Les exportations de déchets plastiques en provenance de l'Union européenne ont été réduites et en partie réorientées, avec quelques impacts environnementaux négatifs recensés. La demande de l'UE pour certains plastiques recyclés a explosé, encouragée par le nouveau règlement, pourtant, dans l'ensemble, la consommation d'emballages plastiques de l'UE continue d'augmenter.

•  Le débat sur l'interdiction d'exportation oppose une vision de la responsabilité du traitement des déchets à la promotion du commerce international des déchets comme moyen de parvenir à une économie circulaire mondiale (pour les plastiques). Cependant, rien ne prouve que le commerce des déchets permette d'augmenter le taux de recyclage mondial, de réduire l'utilisation de plastique vierge et de renforcer la durabilité.

•  La Commission européenne a publié une nouvelle proposition législative qui restreint les possibilités d'exportation de déchets, sans toutefois les interdire.

 

Ce briefing est disponible en anglais uniquement : Five Years after China’s Plastic Import Ban: Have Europeans Taken Responsibility?

Decoration

Contenu disponible en :

ISBN / ISSN

979-10-373-0562-6

Partager

Decoration
Auteur(s)
Image principale
Énergie et Climat
Centre énergie et climat
Accroche centre

Le Centre énergie et climat de l’Ifri mène des activités et recherches sur les enjeux géopolitiques et géoéconomiques des transitions énergétiques. Il travaille à la fois sur les enjeux de sécurité énergétique, de compétitivité, de maîtrise des chaînes de valeur, et d'acceptabilité. Spécialisé dans l’étude des politiques européennes de l’énergie et du climat, et des marchés de l’énergie en Europe et dans le monde, ses travaux portent aussi sur les stratégies énergétiques et climatiques des grandes puissances comme les Etats-Unis, la Chine ou l’Inde. Il offre une expertise reconnue, enrichie de collaborations internationales et d'événements à Paris et à Bruxelles, notamment.

Image principale

Comment faire décoller la production européenne d’e-SAF dans le cadre de ReFuelEU Aviation ?

Date de publication
18 juin 2026
Accroche

À trois ans et demi de l’entrée en vigueur du règlement européen ReFuelEU Aviation (RFEUA), qui imposera aux fournisseurs de carburants d’aviation présents dans les aéroports de l’Union de proposer une alternative synthétique durable (e-SAF), aucune unité de production commerciale de taille significative (supérieure à 10 000 tonnes par an) n’est déjà en activité en Europe, ni n'a à ce jour franchi l’étape de la décision finale d’investissement (Final Investment Decision, FID).

L’un des piliers de la stratégie de décarbonation du transport aérien de l’Union européenne est-il en passe de ne pas se concrétiser, ou du moins d’être reporté de plusieurs années ? L’Europe est-elle en train de perdre son pari de créer un marché des e-SAF ? À quelles conditions ce pari peut-il encore être gagné ? Les préoccupations en matière de souveraineté et de sécurité énergétique pourraient-elles contribuer à mobiliser le soutien public nécessaire et à surmonter les obstacles économiques, financiers, logistiques et administratifs ?

Rémy CARBONNIER
Image principale

Le défi du réseau électrique européen : un tournant décisif pour l'accélération de l'électrification

Date de publication
26 mai 2026
Accroche

L’Europe s’est fixé des objectifs ambitieux de déploiement des énergies renouvelables, de stockage et d’électrification

Image principale

L’Allemagne maintient sa zone de prix unique dans l’électricité : implications

Date de publication
22 avril 2026
Accroche

En décembre 2025, l’Allemagne a refusé de scinder sa zone d’enchères malgré les recommandations du Réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d’électricité (ENTSO‑E), afin de préserver son unité fédérale, la liquidité de marché et la compétitivité de son industrie, au prix de déséquilibres Nord/Sud durables.

François NUC
Image principale

Les dilemmes et débats sur la politique énergétique de la Norvège : dedans ou dehors ?

Date de publication
31 mars 2026
Accroche

L’année 2026 pourrait marquer la fin de l’exception norvégienne. La Norvège s’est longtemps enorgueillie d’avoir réussi à combiner l’exploitation des énergies fossiles avec un modèle de social-démocratie solide.

Tobias B. SILSETH
Crédits image de la page
© Jochen Tack / imageBROKER / Shutterstock

Comment citer cette étude ?

Image de couverture de la publication
joltreau_pastic_waste_couv.png
Eugénie JOLTREAU, « Cinq ans après l'interdiction des importations de plastique en Chine : les Européens ont-ils pris leurs responsabilités ? », Briefings, Ifri, 4 juillet 2022.
Copier